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Micra (K13, 2010–2017) Radio ausbauen

Radio Ausbau für Nissan Micra K13 (Bj. 2010–2017)

Wenn Sie vorhaben, das werkseitige Autoradio und den CD-Player von Nissan Micra auszutauschen, können Sie diese Installationsanleitung lesen, bevor Sie Ihr neues Autoradio kaufen.

Die Installation eines solchen Nissan Micra ist sehr einfach. Sie können den Ausbau Schritt für Schritt wie folgt durchführen.

Vorrausetzung

Und das beste zum Schluss eine tolles neues Radio 🙂

Schritt-für-Schritt Anleitung

  1. Schauen Sie sich erstmal das Original-Radio- und CD-Player-System im Armaturenbrett von Nissan Micra an
    vor der Installation von Nissan March Radio
  2. Hebeln Sie mit dem Hebelwerkzeug  das Gehäuse des Luftauslasses der Klimaanlage ab, danach ziehen Sie die Kabel heraus und entfernen Sie diese.
    Hebeln Sie das Gehäuse
  3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des werkseitigen Radio- / CD-Players, ziehen Sie die Stecker heraus und nehmen Sie das Radio heraus.
    Radio entfernen
  4. Nehmen Sie sich das neue Radio zur Hand und stecken Sie alle mitgelieferten Stecker an die dafür vorgesehen Buchen die Ihnen entgegenkommen.
  5. Verschrauben Sie nun die neue Radioblende mit dem neuen Radio und stecken Sie es diese wieder in den Schacht.
  6. Bringen Sie die Schrauben an, um die neue Einheit zu befestigen.
  7. Installieren Sie wieder das Verkleidungsteil des Luftauslasses. Achten Sie auf Plastik Klipse.
    Gehäuse
  8. Jetzt sehen Sie einen eindeutigen Unterschied zum vorhergehenden Radio.
    die Installierung ist abgeschlossen
  9. Schalten Sie den neuen Autoradio ein und testen Sie alle Funktionen, Bluetooth-Freisprechanrufe, USB, DVD-Player usw.
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Das wars schon 🙂 Viel Spass damit 🙂

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Radio Ausbauen – So gelinkt Ihr Autoradiotausch zu 100%

Radio Ausbauen – So gelinkt Ihr Autoradiotausch zu 100%

Das richtige Entriegelungswerkzeug

Das ist kein Hexenwerk, Sie müssen nicht extra dafür in die Werkstatt fahren. Sofern es nicht ein Tesla ist ? In die 2000 Jahren oder auch davor sind die meisten Radios mit einem sogenannten Entriegelungswerkzeug zu lösen. Leider hat jeder Hersteller meist unterschiedlichen Entriegelungswerkzeuge hergestellt was im einzeln natürlich im geprüft werden muss.

Hier ein Set welches die gängigsten Adapter nach Hersteller enthält

Sollte bereits ein nachträgliches Radio in Ihrem Fahrzeug verbaut sein, kann es vorkommen das Hersteller eigene Entriegelungsbügel verwenden. Suchen Sie dazu einfach bei Amazon nach dem Hersteller + Entriegelungsriegel.

So beschädigen Sie kein Verkleidungsteil beim Ausbau des Radios

Meist ist es nicht damit getan das Sie einfach das Radio aus der Verankerung ziehen. Bei den etwas neueren Fahrzeugmodellen sind meist Verkleidungsteile zu lösen. Da man mit einem flachen Schraubendreher meist sehr schnell die Oberfläche zerkratzen kann, empfehle Ich sogenanntes Hebelwerkzeug aus strapazierfähigem Material.
Hier lassen sich auch stark verklippste Bauteile ohne Beschädigung lösen.

Probieren Sie es aus, das Zubehör ist nicht wirklich teuer- erspart Ihnen Stress und Nerven. Sollten Sie noch kein Werkzeug oder Entriegelungswerkzeug besitzen empfehle ich Ihnen gleich ein perfektes Set zum Start ?

Die Auswahl der richtigen Radioblende

Die Radioblende ist der zweit wichtigste Teil für den Umbau auf ein neues Autoradio. Primär kommt es hier wieder auf Ihr Fahrzeugmodell an. Ich kann Ihnen hier einen tollen Shop: https://shop.acvgmbh.de/ empfehlen, bei den Sie nach Ihrem Modell filtern können und dazu die passenden Radioblenden angezeigt bekommen.
Selbst bei Amazon oder eBay ist es nicht immer ganz einfach zum richtigen Fahrzeug, die korrekte Radioblende zu finden.


Sie sollten in dieser Phase sich überlegen ob Sie ein 2 – DIN Radio verwenden möchten oder ein 1-DIN Radio. Der Unterschied ist ziemlich einfach ein 1-DIN Radio ist flaches einfaches Radio welches in einen kleinen Schacht passt. Bei einem 2-DIN Radios wird ein doppeltes Radiofach belegt. Die 2-DIN Radios haben den Vorteil ein größeres Display zu haben und zusätzlich noch einen Touchscreen anzubieten.

Adaption Ihre Lenkradfernbedienung (sofern vorhanden)

Kommen wir zum letzten Teil des Guides. Haben Sie an Ihren Lenkrad Knöpfe & Schalter bei den Sie die Lautstärker seperat regeln können?

Wenn ja, sollten Sie überlegen beim Autoradio wechsel einen Adapter für Ihr Fahrzeug zu bestellen. Hier sollte ein Augenmerk auf das Baujahr des Fahrzeugs geachtet werden und auf die Ausstattungsvariante, die bei einen Fahrzeuge unterschiede bei der Ansteuerung der Signale ausmachen kann.


Ich kann euch auch hier wieder den Anbieter ACV empfhlen dieser hat fast für jedes Modell die passenden Adapter

Fazit

Wie Sie sehen ist es kein Hexenwerk sich ein neues Radio einzubauen, man sollte vorab ein paar Dinge prüfen wie ich soeben hier erklärt habe. Sind alle Sachen geregelt können Sie meist zu 99% Reibungslos Ihr Radio tauschen 🙂 Viel Spass mit Ihrem neuen Radio!

 

Teile...
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VW up! (2011-2016) Radioausbau RCD 215 / Radio Tausch

VW up! (2011-2016) Radioausbau RCD 215 / Radio Tausch

Vorrausetzung

Und das beste zum Schluss eine tolles neues Radio 🙂

Keine Produkte gefunden.

Schritt für Schritt Anleitung

  1. Entfernen Sie den den Schalter für die Luftumwälzung wie auf dem Bild zu sehen.

    N87-10902
  2. Hebeln Sie die Verkleidung an den markierten (Schwarze Pfeile) Stellen mit dem entsprechenden Hebelwerkzeug  aus der Halterung. 

    N87-10899

  3. Lösen und entfernen Sie die Schrauben.

    N87-10900
  4. Entfernen Sie die Gelb-Markierten Schalter mit einem geeigneten Hebelwekzeug.

    N91-11893

  5. Nehmen Sie jetzt das Radioentriegelungs Werkzeug (passend für VW T10057  ) und stecken Sie diese in die dafür vorgesehenen Schlitz.
    Ziehen Sie das Radio zusammen mit der Verkleidung heraus und ziehen Sie den Antennenstecker ab.

    N91-11894

  6. Drücken Sie das unter -A- markierte Plastik Stück nach unten und ziehen Sie danach an der schwenkbare Verriegelung -B-

    N91-11895

7. Nun haben Sie das Radio ausgebaut, und können nun das neue Radio in umgekehrter Rheinfolge wieder einbauen.

8. Viel Spass mit dem neuen Radio! 🙂

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Welches Öl Toyota Aygo

Welches Öl Toyota Aygo

Toyota_Aygo

Ich habe euch hier aus dem Werkstatthandbuch alle wichtigen Wartungsintervalle für euren Toyota Aygo herausgearbeitet. Du erfährst hier wann du dein Motoröl wechsel solltest und welche Füllmenge ausreichend ist.  Bitte prüfe vorher welche Motorbezeichnung du besitzt und schaue dann welche Spezfikationen für deinen Toyota Aygo zutreffen!

1KR-FE – 1.0 Ottomotor (2005-2014)
2WZ-TV – 1.4 Dieselmotor (2005-2007)

Motoröl

Mengenangabe

In folgender Tabelle finden Sie nach Motor-Modell aufgelistete Mengenangabe:

 1KR-FE2WZ-TV
Mit Ölfilter2,8 Liter3,25 Liter
ohne Ölfilter2,6 Liter3,0 Liter

Wartungsintervall

aller 20.000 km oder aller 12 Monate

Öl Freigabe Spezifikation laut Toyota

1KR-FE (Benziner) Freigabenklassen

SAE 0W-20  wird zur Erstbefülllung nach der Herstellung des Aygo verwendet. Ergebnis: Weniger Kraftstoffverbrauch und ein guter Start bei kaltem Wetter.

Wenn SAE 0W-20  nicht verfügbar, kann auch SAE 5W-30 Öl verwendet werden. Es sollte aber nach dem nächsten Ölwechsel wieder mit SAE 0W-20  ersetzt werden.

Wenn Sie SAE 10W-30 Motoröl mit höherer Viskosität bei extrem niedrigen Temperaturen verwenden, kann es passieren das der Motor nur schwer zu starten ist. Daher empfiehlt Toyota SAE 0W-20 , 5W-20 oder 5W-30 Motoröl.

SAE 0W-20 , 5W-20, 5W-30 und 10W-30
API-Klasse SL , SM  oder SN oder ILSAC

Welches Öl für Motor 1KR-FE (Ottomotor)?

LIQUI MOLY 9734 Special Tec AA 0W-20 5 l
  • Spezifikationen:API SN, ILSAC GF-5
  • Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen; Optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen; Leichter Motorlauf; Lange...
  • Höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen; Hohe Scher- und Alterungsstabilität

Castrol 468548 EDGE C3 5W-30 C3 Motorenöl 5L
  • Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedriem Kraftstoffverbrauch
  • Geringe Eindickung des Öls auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur
  • Weniger Ölverbrauch durch geringer Verdampfungsverluste


1.4 HDi – Diesel – Freigabenklassen

5W-40 oder 10W-40
API-Sorte SL oder SM

Welches Öl für Motor Aygo 1.4 HDi [2WZ-TV] (Diesel)?

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LIQUI MOLY 3707 Top Tec 4200 5W-30 5 l
  • Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail, Pumpe-Düse-Technologie. Geeignet für gasbetriebene...
  • Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3, API SN, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
  • Liqui Moly empfiehlt dieses Öl für folgenden Freigaben: VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01,...

Angebot
LIQUI MOLY 1137 Longtime High Tech 5W-30 5 l
  • Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit...
  • Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 505 00, VW 505 01
  • Liqui Moly empfiehlt dieses Öl für folgenden Freigaben: Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31

 

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Ford Focus MK2 (2005-2008) Radioausbau

Ford Focus MK2 (2005-2008) Radioausbau / Tausch

Ich weise hier ausdrücklich darauf hin, dass diese Anleitung von folgendem Blog stammt, ich habe den Beitrag auf Deutsch übersetzt.

Vorrausetzung

Und das beste zum Schluss eine tolles neues Radio 🙂

Schritt für Schritt Anleitung

©jamessimpson.co.uk
1. Platzieren Sie das Entriegelungswerkezug in allen vier Löchern (stellen Sie sicher, dass die Vertiefung nach innen zeigt).

©jamessimpson.co.uk
2. Wenn Sie alle 4 Entriegelungswerkezuge eingesteckt haben, ziehen Sie einfach die gesamte Radio heraus.

©jamessimpson.co.uk
3. Nun können Sie die Stecker vom Radio abziehen und Ihren Adapter anschliessen. Bzw. Ihr neues Radio anklemmen.
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