Was tun wenn die Heckklappe nicht mehr hält?

Ist dir die Heckklappe bereits mal auf den Kopf gefallen? Ja dann bist du nicht der einzige, gerade wenn die Temperaturen noch nicht dem Sommer entsprechen kann das recht schnell passieren.

Ich habe euch hier eine Empfehlung geschrieben, was Ihr ohne großen Geldaufwand machen könnte: https://nissan350z.de/heckklappen-daempfer-defekt/

Falls Ihr es richtig machen wolt empfehle ich euch folgen Ersatzdämpfer:


Radio Ausbau / Einbau eines 2-DIN Radios

Möchtet Ihr eurem Z ein neues Radio verpassen, dann seid Ihr bei meiner Anleitung komplett richtig!Ich zeige euch wie ich mein Pioneer - SPH-DA130DAB - Touchscreen  (damals Pioneer SPH-120) in mein 350z eingebaut habe und welches Zubehör ich gebraucht habe.

ACV 381210-15 2-DIN Radioblende für mit Fach Nissan 350Z 2002-2005 schwarz
ACV 381210-15 2-DIN Radioblende für mit Fach Nissan 350Z 2002-2005 schwarz  24,59 EUR

Pioneer - SPH-DA130DAB - Touchscreen
Pioneer - SPH-DA130DAB - Touchscreen  381,65 EUR

Lenkradfernbedienung Lenkradinterface Nissan 350Z / Navara / X-Trail  Pioneer
Lenkradfernbedienung Lenkradinterface Nissan 350Z / Navara / X-Trail > Pioneer  89,00 EUR (Falls Ihr euch für ein anderes Radio-Modell entscheidet, achtet bitte darauf das Sie die Adapter anhand der Hersteller unterscheidet)

tomzz Audio 1538-000 Antennenadapter GT13 DIN kompatibel mit Nissan Navara Pathfinder Tiida Qashqai Juke Honda CR-V Civic Jazz
tomzz Audio 1538-000 Antennenadapter GT13 DIN kompatibel mit Nissan Navara Pathfinder Tiida Qashqai Juke Honda CR-V Civic Jazz  11,99 EUR

Wie gesagt das ist nur ein empfehlung kann aber gern auch so nachgekauft werden, das Ihr auf Nummer sicht geht.

Als erstes solltet Ihr das alte Radio ausbauen, das geht wiefolgt

  1. Schaltknauf ausbauen, indem dieser gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
  2. Mit Klebeband umwickelten Schlitzschraubenzieher von hinten in die Konsolenring einsetzen und diese durch Heben entfernen.

 

3. Mit Klebeband umwickelten, dünnen Schlitzschraubenzieher von hinten in die Konsolenverkleidung (A/T) einsetzen und Metallclip auf der Rückseite entfernen. Dann hoch und nach hinten ziehen, um vorderen Metallclip zu trennen.

4. A/C-Kabelstrang-Steckverbinder entfernen und Konsolenverkleidung ausbauen

HINWEIS: A/C-Steuergerät ist in die Konsolenverkleidung (A/T) eingebaut. Aus diesem Grund beim Einbau und Ausbau darauf achten, keine übermäßige Kraft auszuüben.

5. So sollte es nun aussehen

6. Nun löst Ihr alle sichtbaren Schrauben für den Gruppendeckel, sobald Ihr dies getan habt, geht mit den Fingern leicht unter den Gruppendeckel und hebelt Ihn aus der Halterung.

7. Ist dies geschehen merkt Ihr das die Anzeige noch mit einem Kabel verbunden ist, dieses müsste Ihr noch lösen (das ist ganz schön fummelig)

8. Nun seid Ihr am Radio und könnt die 4 x Schrauben lösen und habt nun das Radio in eurer Hand, Geschafft ? (Sucht Ihr eine gute bebilderte Ausbauanleitung dann kann ich euch gern folgende Seite empfehlen: http://liljerk.morpheus.net/350Z/dash_removal/)

9. Jetzt könnt Ihr den Einbaurahmen einsetzen und alle Steckerverbindungen mit eurem Radio verbinden.

Da es im Z recht schwierig ist einen USB Anschluss zu verstecken sind mir nur zwei Möglichkeiten eingefallen einmal das Ablagefach über dem Radio, oder ganz edel in der Ablage der Mittelkonsole.

Ich habe mir folgendes Kabel bei eBay gekauft: USB HDMI Adapter Kabel Verlängerung Einbau Buchse 2m um den USB Anschluss im Ablagefach der Mittelkonsole einzubauen.

Um das Loch zu machen empfehle ich euch einen Akkuschrauber mit einem Metallbohrer vorzubereiten. Danach würde ich mit folgenden Drehwerkzeug das Loch immer weiter vergrößern bis der Anschluss reinpasst. 

Keine Produkte gefunden.

Hier ein paar Eindrücke vom Fräsen des Loches für den HDMI und USB Anschluss:

Also ich glaube damit hast man eine sehr edle Lösung die USB Anchlüsse gut zu verstecken. Hier noch ein kleines Video aus meinem Z:

Nissan 350Z Wie wechsle ich die Zündkerzen

Hier erfährst du wie du einen Zündkerzenwechsel bei folgenden Motor: VQ35DE – Z33 selbst durchführen kannst.

Folgende Zündkerzen kann ich euch empfehlen:

6x NGK Zündkerzen für dein Nissan 350Z - PLFR5A-11

  • Hoher Schmelzpunkt, bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Kraftstoffemissionen.
  • Erzeugen Sie elektrischen Funken, um die Motorarbeit zu unterstützen und die Motorleistung zu verbessern.

Zündkerzen Nuss mit TPR Einlage 14mm Antrieb 10mm (3/8)

  • PROXXON 23553 zum Ausbau- / Einbau von Zündkerzen, geschmiedete Ausführung, Material: CrV-Stahl 31 CrV3
  • Optimaler Oberflächenschutz: 2 x vernickelt und 1 x verchromt Profil mit Proxxon Driver System
  • Größe: 19mm mit TPR (Thermoplastic Rubber) Einsatz, sicheres Halten der Zündkerze beim Einsetzen

1) Trennen Sie den Minuspol von der Batterie! Löse Sie diesen mit einem 10mm Schlüssel (roter Pfeil) Click the image to open in full size.

2) Die Motorabdeckung entfernen. Es sind 2x 10mm Muttern und 2x 10mm Schrauben (rote Pfeile)
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3 Entfernen Sie das Ansaugrohr.

Entfernen Sie die 2x10mm Schrauben (rote Pfeile) und Lösen Sie die 3 Schlauchschellen, eine an jedem Ende des Saugrohrs und einer dritten Klemme auf dem Entlüftungsrohr (blaue Pfeile) lösen sie mit einer Zange, ziehen Sie dann den Gummischlauch vom Ansaugrohr ab. Und noch die 10mm Schraube am Luftfilterkasten.

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4) Lassen Sie uns zunächst auf der Fahrerseite beginnen.

5) Um einen besseren Zugang zu den Spulen zu gewinnen, müssen Sie 3x 10mm Schrauben entfernen, die den Kabelbaum halten. Alle Schrauben sind leicht zu erreichen. Sie müssen möglicherweise ein paar Schläuche zur Seite schieben, um an die hintere Schraube zu komme. Achten Sie darauf, die Schrauben nicht fallen zu lassen!!!

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Hinten

6) Nachdem Sie die Schrauben für den elektrischen Kabelbaum entfernt haben, ziehen Sie den Stecker an die einzelnen Spulen. Es gibt 3 Stecker die abzuziehen sind. Sie sind eng, aber sie kommen ziemlich leicht mit den Fingern an die Stecker. Drücken Sie einfach den flachen Hebelabschnitt und ziehen. Nicht an den Drähten ziehen. Ziehen Sie nur an dem grauen Kunststoff-Stecker. Falls erforderlich, verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher um den Stecker zu lösen. Denken Sie daran, welcher Stecker an welche Spule geht. Das ist extrem wichtig!!!! (Sie können sie markieren).

Zylinder 2
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Zylinder 4 & 6
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7) Jetzt haben Sie einen guten Zugang zu den Spulen! Verwenden Sie die 10mm Schraube von der Spule zu entfernen. Sobald Sie die Schraube entfernt haben, ziehen wir die Spule gerade nach oben aus dem Kopf. Dies sollte sehr leicht gehen.
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8) Sie sollten die Zündkerze im Loch sehen können. Diese ist ziemlich weit unten.
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9) Verwenden Sie die 16 mm-Schlüssel mit einer Erweiterung um die Kerze herauszuschrauben. Wenn Sie ein Zündkerzenschlüssel besitzen können Sie auch diesen Nutzen um die Kerze herauszudrehen.
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10) Bereiten Sie Ihre neue Zündkerze vor.

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11) Ersetzen Sie die Zündkerze! Ziehen Sie die Kerze bis zu 19,6 NM – 29,4 NM fest! Achten Sie darauf nicht über das Drehmoment zu gelangen!
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12) Setzen Sie die Spule wieder ein; Drehmoment  der Schrauben ist bis mit zu 7,2 NM bis 10,8 NM anzuziehen. (siehe Handbuch)

13) Wiederholen Sie die Schritte 8 bis 11 für die Zylinder 4 und 6!

14) Danach befestigen Sie den Kabelbaum mit 3 x10mm Schrauben somit ist die Fahrerseite fertig.

15) Sie können auch das Ansaugrohr zu diesem Zeitpunkt wieder anschließen.

16) Jetzt zur der Beifahrerseite des Motors.

17) Diese Seite ist etwas schwieriger …. aber nur, weil einige Schrauben schwer zu erreichen sind.

18) Ich begann, indem ich die ersten zwei 10mm Schrauben, die den Kabelbaum zu hielten, zu entfernen. Die hintere Schraube muss nicht entfernt werden.

19) Sie müssen die Gummientlüftung entfernen, die an den Ansaugkrümmer von dem Ventildeckel verläuft. Verwenden Sie die Zange um die Klemmen zu lösen; dann, schieben Sie den Schlauch des Motors ab.

20) Jetzt sollten Sie in der Lage, die elektrischen Stecker von den Spulen zu trennen. Dies ist die gleiche wie auf der Fahrerseite.

21) Die Spule und die Kerzen sind die gleichen wie oben beschrieben. Der einzige Unterschied ist, dass die hintere Schraube schwierig ist diese mit den Fingern zu bekommen. Verwenden Sie das Magnetwerkzeug   zum Entfernen der Schraube bzw. zum wiedereinsetzen der Schraube.

22) Nach der Wiederholung des Verfahrens für alle Zylinder, ist die Arbeit getan. Achten Sie darauf, zu prüfen, ob alle elektrischen Anschlüsse richtig sitzen.

23) Sehr wichtig ist es sollten keine zusätzlichen Schrauben herumliegen!!!!

24) Setzen Sie Motorabdeckung wieder auf. Verschrauben Sie diese wieder

25) Jetzt wieder den Minuspol an die Batterie.

26) Fertig!!!!

6x NGK Zündkerzen für dein Nissan 350Z - PLFR5A-11

  • Hoher Schmelzpunkt, bessere Kraftstoffeffizienz und geringere Kraftstoffemissionen.
  • Erzeugen Sie elektrischen Funken, um die Motorarbeit zu unterstützen und die Motorleistung zu verbessern.

Magnet-Hilfswerkzeug
  • 3-er Set Teleskop Pick-Up Werkzeug + Heber mit Leuchte + Spiegel 50 mm
  • Teleskop Pick-Up Werkzeug mit LED: Das kleine praktische Tool für dunkle und unzugängliche Stellen hilft Ihnen beim Aufnehmen von...
  • Teleskop Pick-Up Werkzeug: Das kleine praktische Tool hilft Ihnen beim Aufnehmen von Metallteilen bis ca. 2 kg Gewicht!

Welches Motor-Öl?

Wartungsintervall von Fahrgestell und Karosse

(Jährliche Fahrleistung <30.000 Km/Jahr)

Kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln

Wartungsintervall des Motors

(Jährliche Fahrleistung > 30.000 Km/Jahr)

 Kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120
Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln Wechseln

Wieviel Öl brauche ich für meinen Motor?

Du brauchst 4,7 Liter Öl für dein Motor.

Welche Spezifikation muss das Öl besitzen?

Empfohlene Flüssigkeiten/Schmiermittel sind:

  • API-Klasse SG, SH, SJ oder SL *1
  • ILSAC-Klasse GF-I, GF-II oder GF-III *1
  • ACEA A2

Mit wie viel Drehmoment muss die Ablassschraube festgezogen werden?

Das Drehmoment beträgt 29,4 – 39,2 N·m (3,0 – 4,0 kg-m)

Welches Öl kann empfohlen werden?

Angebot
Mobil 1 FS 0W-40 Oil, 5L
  • Reibungsloses Anlassen selbst im tiefsten Winter
  • Verschleißschutz bei Kaltstarts und hohen Betriebstemperaturen zugleich
  • Ausgezeichnete Reinigungsleistung
ROWE - 5 Liter HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Motorenöl - für Diesel- und Benzinmotoren mit Turboaufladung
  • Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung...
  • Freigaben: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51 / 229.31, VW 504 00 / 507 00 - Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß ACEA C3,...
  • Sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität. Kraftstoffersparnis durch...

Was tanken? Der richtige Sprit! JP Performance Aral

Die Frage aller Fragen in der Nissan 350z Gemeinde was tankt Ihr ? Und warum sollte man höherwertigen Sprit tanken?

Der eine Freund oder Bekannte sagt, Sprit ist Sprit und die Qualität in Deutschland ist auch an sogenannten Discounter Tankstellen sehr gut somit muss ich doch nicht den teuren Sprit tanken! Diese  Aussage habe ich schon so oft gehört und kann dem auch nur zustimmen “aber ” wenn das Wörtchen Aber nicht wäre.

Sobald man ein Fahrzeug der Klasse “Sportwagen” oder Leistungsgesteigertes Fahrzeug fährt bin ich prinzipiell der Meinung das ein höhere Oktan Sprit besser ist. Ich möchte das nun auch belegen wieso es besser ist und wieso man diesen Sprit eigentlich auch bei klein Motorisierenden Fahrzeugen tanken sollte?! Ja Ihr hört richtig.

Laut Hersteller von wird SUPER PLUS vorausgesetzt!

Vorteile von Hochgoktanischem Sprit:

  1. Leistungsverlust bei 98 Oktan bzw. Zündwinkel Verstellung / Klopfsensor
  2. Durch hohe Additv Zusetzung  gute Reinigungswirklung des Motors

In dem sogennten Arial 102 Ultimate sprit ist das Additiv KEROPUR enthalten leider ist das Additiv nicht direkt zu kaufen, ich hab in einmal Forum gelesen das Mercedes das Additiv verkauft. Also wer möchte kaufe nur das Additiv 🙂 Natürlich ersetzt es nicht die 102 Oktan aber zu mindest hat man eine genauso gute Reinigungsleistung. So genug der Therorie hier ein paar Videos zum Thema 102 Oktan im Nissan bzw. in anderen Fahrzeugen.

Angebot
LIQUI MOLY Motorsystemreiniger Benzin | 300 ml | Benzinadditiv | Art.-Nr.: 5129
  • garantiert niedrigen Schadstoffausstoß
  • optimiert die Motorleistung
  • entfernt Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem
Angebot
LIQUI MOLY Pro-Line Motorspülung | 1 L | Öladditiv | Art.-Nr.: 2425
  • hohe Wirtschaftlichkeit
  • reinigt schonend
  • geeignet für Dieselpartikelfilter

Hier paar Videos über die Vorteile vom Aral 102 Ultimate Sprit

Nissan Z Tipp: Wie viel Oktan sollte der Sprit im 350z haben?

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Das Team von OK-Chiptuning hat eine schöne Zusammenfassung zum Thema Aral Ultimate 102 Oktan Sprit gemacht. Sehr Sehnswert!

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Und zu gut erletzt der ein Bericht von unserm beliebtesten Tuner Deutschlands JP er war direkt bei Aral vor Ort 🙂

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Teil 2

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