Welches Getriebe Öl?

ChristianRatgeber, , ,

Welches Getriebe Öl?

Da wir das Thema Motoröl bereits schon hatten müssen wir uns natürlich auch mit dem Thema des Getriebe-Öl’s beschäftigen

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Laut Vorgabe von Nissan gibt es nur eine Prüfung bei jeder Inspektion auf Lecks des Getriebe-Öls leider ist im Serviceplan keine Angabe eines Wechsels vorgesehen.

Bemerkt Ihr bei eurem Nissan 350z eine hakelige Schaltung oder lassen sich die Gänge schwer einlegen, dann empfehle ich dir dein Getriebe-Öl zu wechseln. Das Problem ist das die Additive Wirkung des Öls nach einigen Jahren der Benutzung nachlässt und somit auch wenn auf den Ölen „Longlife“ drauf steht das Öl nicht für immer seine 100% Qualität liefern kann.

Ich hab selbst an meinem 350z das Motul Gear 300 zum wechsel verwendet und muss sagen nach ungefähr 500 km ist es spürbar angenehmer zu schalten selbst im kalten Zustand.

Wieviel Öl brauche ich für mein Getriebe?

Du brauchst 2,9 Liter Öl für dein Getriebe (Also musst du bei 1 Liter Motul = 3 Liter kaufen )

Welche Ölqualität muss das Öl besitzen?

Das Öl muss den Standard des API GL-4 unterstützen.

Mit wie viel Drehmoment muss die Ablassschraube festgezogen werden?

Das Drehmoment beträgt 30 – 39 N-m (3,1 – 3,9 kg·m)

Was ist sonst zu beachten?

Die Flachdichtungen sind nicht wieder zu verwenden.

Welche Dichtungen & Schrauben muss ich erneuern (Teilenummern) ?

Die Dichtungen und die Schrauben unterliegen folgenden Teilenummern:


Für das Hinterachsdifferential sind folgende Teilenummern zu verwenden: (Hier kann das gleiche Öl wie für das Getriebe verwendet werden)

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Was für Getriebe Modelle gibt es?

ChristianRatgeber, , , , , , ,

Was für Getriebe Modelle gibt es?

Die ersten Getriebe ab den Baujahr 2003 haben einige Probleme mit den Synchronringen. Somit kann es vorkommen das es ein Knarz-Geräusch beim schalten vorkommen kann.

Nissan hat dieses Problem im laufe der Jahre behoben, hier eine Liste der Getriebe Typen in dem die einzelnen Gänge doppelt oder dreifach Synchronisiert wurden.

Jahr Modell Gänge mit
2x Synchronisierung		 Gänge
3x Synchronisierung
2003 6MT 1. Gang
2. Gang 		 Keine
2004 6MT 1. Gang
3. Gang
4. Gang		 2. Gang
2005 CD008 1. Gang
3. Gang
4. Gang		 2. Gang
2005 CD009 /
CD00A (Neue Teilenummer)		 4. Gang 1. Gang
2. Gang
3. Gang

Das CD009 ist das letzte und aktuelle Getriebe Modell, wir reden hier nur vom Modell VQ35de (Die HR Modelle haben eine andere Aufnahme ab Kupplungsnehmerzylinder) Nissan hat dieses Getriebemodell bei der Modell-Reihe VQ35DE Rev-up verbaut, somit ist dieses Getriebe sehr selten.

Hier findet ihr das aktuellste OEM Getriebe von Nissan:

https://www.z1motorsports.com/manual-transmission/nissan/new-oem-cd009-6m-transmission-p-3342.html

https://www.online-teile.com/nissan-ersatzteile/32010CD00A_Getriebe.html?MODsid=d04aaffa1dc8ed1dc0b9b50f082b4754

Ich hoffe ich konnte etwas Licht ins dunkle Bringen 🙂

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Vielleicht interessiert dich auch der Artikel über Was

Kabelbelegung für das Kombiinstrument / Dreifachmessinstrument (2003 – 2006)

ChristianRatgeber, , , ,
Klemmen-
Nr.		 Kabelfarbe Prüfpunkt Richtwert
1 B Masse Etwa 0
2 R/B Batteriestromversorgung Batteriespannung
3 G/Y Zündschalter ON oder START Batteriespannung
4 P*1
R/B*2		 TX-Kommunikationsleitung (Zum
kombinierten Messinstrument
und A/C-Verstärker)		  
5 L/B RX-Kommunikationsleitung (Vom
kombinierten Messinstrument
und A/C-Verstärker)		  
7 G/OR*1
LG/R*2		 Masse des Öldrucksensors  
8 LG/R*1
G/R*		 Öldrucksensorsignal Motor läuft. (Wenn der
Öldruck 500kPa beträgt)
9 R/L Stromversorgung des Öldrucksensors Etwa 5
12 R*1
R/Y*2		 Beleuchtungssignal Beleuchtungsschalter EIN,
dann Helligkeitsregler betätigen.
       

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Was tun wenn die Heckklappe nicht mehr hält?

ChristianRatgeber, ,

Ist dir die Heckklappe bereits mal auf den Kopf gefallen? Ja dann bist du nicht der einzige, gerade wenn die Temperaturen noch nicht dem Sommer entsprechen kann das recht schnell passieren.

Ich habe euch hier eine Empfehlung geschrieben, was Ihr ohne großen Geldaufwand machen könnte: https://nissan350z.de/heckklappen-daempfer-defekt/

Falls Ihr es richtig machen wolt empfehle ich euch folgen Ersatzdämpfer:

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Radio Ausbau / Einbau eines 2-DIN Radios

ChristianKaufberatung, Ratgeber, , , , , , , , ,

Möchtet Ihr eurem Z ein neues Radio verpassen, dann seid Ihr bei meiner Anleitung komplett richtig!Ich zeige euch wie ich mein Keine Produkte gefunden. (damals Pioneer SPH-120) in mein 350z eingebaut habe und welches Zubehör ich gebraucht habe.

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Wie gesagt das ist nur ein empfehlung kann aber gern auch so nachgekauft werden, das Ihr auf Nummer sicht geht.

Als erstes solltet Ihr das alte Radio ausbauen, das geht wiefolgt

  1. Schaltknauf ausbauen, indem dieser gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.
  2. Mit Klebeband umwickelten Schlitzschraubenzieher von hinten in die Konsolenring einsetzen und diese durch Heben entfernen.

 

3. Mit Klebeband umwickelten, dünnen Schlitzschraubenzieher von hinten in die Konsolenverkleidung (A/T) einsetzen und Metallclip auf der Rückseite entfernen. Dann hoch und nach hinten ziehen, um vorderen Metallclip zu trennen.

4. A/C-Kabelstrang-Steckverbinder entfernen und Konsolenverkleidung ausbauen

HINWEIS: A/C-Steuergerät ist in die Konsolenverkleidung (A/T) eingebaut. Aus diesem Grund beim Einbau und Ausbau darauf achten, keine übermäßige Kraft auszuüben.

5. So sollte es nun aussehen

6. Nun löst Ihr alle sichtbaren Schrauben für den Gruppendeckel, sobald Ihr dies getan habt, geht mit den Fingern leicht unter den Gruppendeckel und hebelt Ihn aus der Halterung.

7. Ist dies geschehen merkt Ihr das die Anzeige noch mit einem Kabel verbunden ist, dieses müsste Ihr noch lösen (das ist ganz schön fummelig)

8. Nun seid Ihr am Radio und könnt die 4 x Schrauben lösen und habt nun das Radio in eurer Hand, Geschafft ? (Sucht Ihr eine gute bebilderte Ausbauanleitung dann kann ich euch gern folgende Seite empfehlen: http://liljerk.morpheus.net/350Z/dash_removal/)

9. Jetzt könnt Ihr den Einbaurahmen einsetzen und alle Steckerverbindungen mit eurem Radio verbinden.

Da es im Z recht schwierig ist einen USB Anschluss zu verstecken sind mir nur zwei Möglichkeiten eingefallen einmal das Ablagefach über dem Radio, oder ganz edel in der Ablage der Mittelkonsole.

Ich habe mir folgendes Kabel bei eBay gekauft: USB HDMI Adapter Kabel Verlängerung Einbau Buchse 2m um den USB Anschluss im Ablagefach der Mittelkonsole einzubauen.

Um das Loch zu machen empfehle ich euch einen Akkuschrauber mit einem Metallbohrer vorzubereiten. Danach würde ich mit folgenden Drehwerkzeug das Loch immer weiter vergrößern bis der Anschluss reinpasst. 

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Hier ein paar Eindrücke vom Fräsen des Loches für den HDMI und USB Anschluss:

Also ich glaube damit hast man eine sehr edle Lösung die USB Anchlüsse gut zu verstecken. Hier noch ein kleines Video aus meinem Z: